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汽車已經成為我們日常生活中普遍出現的物品，到處都可以看見，“有車一族”中也出現了許許多多的年輕人，許多的車主對于汽車的后期保養(yǎng)還是存在很多不足的經驗，往往出了一點問題就去4S店里維修，但是一般都是越修理越壞，越保養(yǎng)越不行，雖然4S店里的環(huán)境比較好，但是并不一定就是真實水平對車主的。汽車機油1萬公里換一次又會怎樣?實測結果出爐。
對于機油的更換有很多說法，有的說是需要看時間更換，還有的就是要看機油的顏色，各執(zhí)一詞、說法不一。在買了新車之后就會被贈送一次免費保養(yǎng)的機會，去做保養(yǎng)的時候就會有4S店的人員對你說要你換機油，原先的機油質量不好會影響性能，很多車主就只能加錢換機油了，但是往往就還會有人對你說汽車行駛一萬公里要再換一次機油，不過，往往我們看到的機油并沒有什么不好的。
其實更換機油是需要根據機油的粘度來判斷的，我們可以及時的檢查汽車的機油狀態(tài)來決定是不是需要換機油，通過機油的機油尺來看剩余的機油量，這樣可以避免導致發(fā)動機運轉受到影響，遭到損壞。
說到汽車的發(fā)動機保養(yǎng)了，那就不得不說汽車的三元催化器，在汽車的組成中，三元催化器的用處就是在汽車啟動燃燒汽油的時候，之所以這么說，就是因為汽油在燃燒時會產生很多有害物質，我們要使用三元催化器進行分解成比較符合標準的氣體和物質之后才能夠順利的從排氣管里排出，很多汽車在測排放的時候都不合格就是因為三元濾網被堵了，導致三元催化器的分解量不足，很多有害氣體無法分解成功，也排放不出去，所以才會不合格。
很多的車主都會有這樣的苦惱，自己的汽車不過是買了一年多兩年多的時間，汽車的動力就驟然下降、汽車的耗油量還非常的大、汽車的發(fā)動機還出現抖動等等這些癥狀，其實都是三元濾網被堵住了，如果嚴重的話還會造成排氣管里的溫度升高，汽車會突發(fā)性熄火甚至是自燃。車主在發(fā)現以上問題后會去4S店里修理，但是往往4S店里清理一次濾網就需要花費一千元以上，如果看車主是新手的話，還會說汽車的三元濾網壞了或者是三元催化器壞了，這一更換就需要付千元甚至是上萬元，高端汽車應該還會更貴。
我們遇到的只是濾網被堵塞了，根本不用去4S店，只需要幾十塊錢的三元催化清洗劑就可以了，在汽油還剩余1/4的時候往里面加入三元催化清洗劑，繼續(xù)駕駛四十千米左右，使汽車的三元濾網被清洗干凈，汽車的動力會有所提升、耗油量減少、發(fā)動機不再出現抖動，建議使用哦。
